Première grande phase du chantier : la dépose de l’ancienne passerelle Kléber est en cours, réalisée dans sa première partie sans perturber la circulation de l’A86.
Les équipes d’éCo.urbain ont assisté cette nuit à un moment impressionnant : la première moitié de l’ouvrage a été déposée. Pas d’effets spéciaux, mais une opération millimétrée rendue possible par le savoir-faire des équipes de @NGE qui a su insérer cette première phase de chantier dans les coupures nocturnes de l’A86 sur quatre nuits, du 14 au 18 juin.
Cette étape marque un tournant : la disparition d’un ouvrage vieillissant qui laissera place à la passerelle Marcelle Lemedioni prolongeant le jardin Mahsa Amini récemment ouvert. Pensé par Nu Architectes et CoBe, cet ensemble passerelle–parc formera une continuité d’espace public au-dessus de l’autoroute, favorisant à la fois les mobilités du quotidien et les temps de promenade.
Au-delà de l’infrastructure, c’est un nouveau morceau de ville qui se dessine : plus fluide, plus accessible, plus agréable à vivre.
Le 11 juin 2026 avait lieu à l’Auditorium d’Argenteuil la restitution de la commande confiée par éCo.urbain et l’EPT Boucle Nord de Seine au Master Transport et Développement durable de l’ENPC en présence de M. le Maire d’Argenteuil et de M. Thime élu à la mobilité de Colombes. Cette étude vient clore unedémarche pluridisciplinaire associant l’ENPC et l’ENSP engagée depuis septembre 2025.
Les étudiants ont pu mener une étude globale sur le Pont de Colombes afin de décarboner les mobilités tout en améliorant la qualité de vie des résidents ! 🚴
Ce projet s’inscrit dans notre démarche de société à mission et notre volonté de favoriser les mobilités douces pour réduire l’empreinte carbone du territoire. Les étudiants de l’ENPC ont identifié les enjeux et les ordres de grandeurs des projets sur le territoire à travers deux axes complémentaires :
L’étude des reports modaux et de la demande de mobilités révèle une demande potentielle de 140 000 à 800 000 trajets à vélo par an, aujourd’hui freinée par la dangerosité du pont actuel. Une estimation qui, bien que sous-évaluée, notamment pour les piétons, révèle un potentiel énorme pour la mobilité décarbonée.
L’analyse socio-économique comparant 4 scénarios (passerelle, réhabilitation à 1 ou 2 voies, encorbellement) dresse un panorama des interventions possibles et leurs coûts et bénéfices globaux pour les usagers, les collectivités et l’environnement.
Un grand merci aux étudiants pour leur travail rigoureux, à leurs encadrants pour avoir su les pousser dans la vulgarisation de leur méthodologie de mesure et à l’ensemble des parties prenantes des collectivité. Cette collaboration académique et territoriale montre que l’innovation au service de la transition écologique est possible quand tous les acteurs s’engagent.
Le prix a été décerné à la ville pour le Groupe Scolaire Dominique Frelaut. Cette école est un des fleurons de la ZAC de l’Arc Sportif de Colombes dont éCo.urbain a assuré la maitrise d’ouvrage, de la programmation à la phase exploitation-maintenance, dans les délais et les budgets initiaux.
Cette distinction récompense une conception bioclimatique exemplaire, pensée pour garantir le confort d’été, réduire les consommations énergétiques et mettre en valeur la nature.
Son architecture audacieuse, la première en France pour un groupe scolaire de quatre étages, se distingue par des volumes gradinés offrant de vastes toitures-terrasses végétalisées et par l’utilisation du bois comme matériau principal. La structure bois, laissée apparente sur l’ensemble des niveaux, est associée à des briques de terre crue qui contribuent au confort thermique estival, au bien-être des usagers et offre un formidable écrin pédagogique.
La réalisation en marché global de performance a permis une convergence intelligente entre Tectoniques Architecture, Maître Cube, la Ville de Colombes et éCo.urbain, au service d’une école exemplaire, aujourd’hui primée !
Pour rappel, le groupe scolaire Dominique Frelaut, c’est une école heureuse :
Un bâtiment niveau 3 du label « Bâtiment biosourcé et géosourcé », niveau Or dans le label BDF ile de France.
19 classes de 70m² dans un bâtiment de 5 180 m², 7 jardins en terrasse, 2 cours oasis
1 200 tonnes de CO2 stockées
Un grand merci au département des @Hauts-de-Seine pour cette reconnaissance
Nous félicitons bien sûr toutes nos équipes pour cette réalisation !
Nous sommes heureux d’accompagner la ville de Colombes dans la conception et la réalisation d’équipements publics ambitieux et durables.
Le mardi 2 juin 2026 à la Seine Musicale de Boulogne-Billancourt, le président Georges Siffredi remet les Prix Hauts-de-Seine 2030 aux différentes villes participantes. Cette deuxième édition récompense des projets exemplaires de transformation durable portés par les villes du territoire dans les domaines de l’adaptation, du cadre de vie, de la coopération et de l’inclusion. Véritable action phare de l’Agenda 2030 départemental, ce prix met à l’honneur les initiatives qui contribuent concrètement à construire un territoire plus durable, innovant et solidaire.
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